Τον χαρακτήρα ενός έργου στρατηγικής σημασίας για την πόλη και συνολικά για το νησί της Ρόδου απέδωσε στην Περιμετρική Οδό ο αναπληρωτής Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Απόστολος Ασπράκης, μιλώντας σήμερα το πρωί στην εκπομπή «Πρωινό Xpress» του Real Voice 99,5 και στη Ρένα Παυλάκη.
Ο κ. Ασπράκης ανέλυσε τη σημασία της νέας οδικής αρτηρίας, η οποία σχεδιάζεται να ξεκινά από τη Λεωφόρο Καλλιθέας, να συνδέεται με την Εθνική Οδό Ρόδου–Λίνδου και να συνεχίζει έως την οδό Παπαδιαμάντη. Πρόκειται για έναν ενιαίο άξονα που θα λειτουργεί ως πραγματικός περιμετρικός δακτύλιος της πόλης, απομακρύνοντας σημαντικό μέρος της κυκλοφορίας που σήμερα είναι υποχρεωμένο να διέρχεται από τον αστικό ιστό.
Από δύο διαφορετικούς σχεδιασμούς σε μία ενιαία χάραξη
Καθοριστική για την πρόοδο του έργου υπήρξε η συμφωνία Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και Δήμου Ρόδου να ενοποιήσουν δύο διαφορετικούς σχεδιασμούς που υπήρχαν έως σήμερα, τη δημοτική Οδό Ευρώπης και την Περιφερειακή Οδό.
Οι υπηρεσίες των δύο βαθμών Αυτοδιοίκησης συνεργάστηκαν, ώστε οι σχεδόν παράλληλες χαράξεις να μετατραπούν σε μία ενιαία, λειτουργική και τεχνικά εφαρμόσιμη λύση. Μετά την αντιμετώπιση σημαντικών δυσκολιών σε μελετητικό επίπεδο, ο σχεδιασμός έχει περάσει πλέον στην τελική του φάση.
Ο αναπληρωτής Περιφερειάρχης υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας, καθώς η κοινή χάραξη αποτρέπει τον κατακερματισμό του σχεδιασμού και επιτρέπει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου έργου, ικανού να εξυπηρετήσει τις πραγματικές ανάγκες της πόλης. Η συμφωνία Περιφέρειας και Δήμου είχε παρουσιαστεί από τον ίδιο ήδη από τον Ιανουάριο ως η απαραίτητη βάση για να προχωρήσει μία από τις μεγαλύτερες οδικές παρεμβάσεις που έχουν σχεδιαστεί για τη Ρόδο.
Απομάκρυνση της διαμπερούς κυκλοφορίας από την πόλη
Η βασική λειτουργία της Περιμετρικής Οδού θα είναι να προσφέρει εναλλακτική διαδρομή στα οχήματα που σήμερα εισέρχονται στο πολεοδομικό συγκρότημα χωρίς να έχουν ως τελικό προορισμό το κέντρο της πόλης.
Μεγάλο μέρος των οχημάτων που κινούνται από τις ανατολικές και νότιες περιοχές της Ρόδου προς άλλες συνοικίες ή προς τη δυτική πλευρά του νησιού αναγκάζεται να χρησιμοποιεί ήδη επιβαρυμένους δρόμους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνεται η πίεση σε βασικές εισόδους, κόμβους και κεντρικές αρτηρίες, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου.
Η νέα σύνδεση θα επιτρέψει στις διαμπερείς μετακινήσεις να πραγματοποιούνται περιμετρικά. Με τον τρόπο αυτό αναμένεται να αποδεσμευθεί κυκλοφοριακός χώρος μέσα στην πόλη για τις μετακινήσεις των κατοίκων, των εργαζομένων και όσων έχουν πραγματικό προορισμό το κέντρο.
Η αποσυμφόρηση δεν αφορά μόνο τη μείωση των καθυστερήσεων. Συνδέεται με λιγότερα ατυχήματα σε επιβαρυμένα σημεία, ασφαλέστερες μετακινήσεις, καλύτερη λειτουργία των κόμβων και ευκολότερη πρόσβαση σε κρίσιμες υποδομές.
Ένα έργο που ακολουθεί την ανάπτυξη της Ρόδου
Η Ρόδος των σημερινών κυκλοφοριακών, πληθυσμιακών και τουριστικών δεδομένων διαφέρει σημαντικά από την πόλη για την οποία σχεδιάστηκε το υπάρχον οδικό δίκτυο. Νέες κατοικίες, επιχειρήσεις, ξενοδοχειακές μονάδες και καθημερινές μετακινήσεις έχουν αυξήσει τον κυκλοφοριακό φόρτο, χωρίς να έχει δημιουργηθεί ένας αντίστοιχος εξωτερικός δακτύλιος.
Η Περιμετρική Οδός καλείται να καλύψει αυτό το κενό. Ο σχεδιασμός της οργανώνει διαφορετικά την κυκλοφορία γύρω από την πόλη. Δημιουργεί τη δυνατότητα διαχωρισμού των τοπικών μετακινήσεων από τις διερχόμενες, ώστε οι κεντρικές αρτηρίες να μην επιβαρύνονται από οχήματα που θα μπορούσαν να ακολουθήσουν εξωτερική διαδρομή.
Η λειτουργία της μπορεί παράλληλα να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης, ενώ θα διευκολύνει επίσης την κίνηση των μέσων έκτακτης ανάγκης και την πρόσβαση προς περιοχές οι οποίες σήμερα εξαρτώνται από λίγους, ιδιαίτερα επιβαρυμένους δρόμους.
Η Περιφέρεια αναλαμβάνει χρηματοδότηση και δημοπράτηση
Ο Απόστολος Ασπράκης έχει καταστήσει σαφές ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προτίθεται να αναλάβει τη χρηματοδότηση και τη δημοπράτηση του έργου. Ο στόχος που είχε παρουσιαστεί στις αρχές του 2026 προέβλεπε την ολοκλήρωση των κοινών μελετών μέσα στο έτος και την προώθηση των συμβατικών διαδικασιών το 2027, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις έναρξης των εργασιών έως το τέλος του ίδιου έτους.
Η τελική ωρίμανση της χάραξης, οι απαιτούμενες εγκρίσεις, η εξασφάλιση των αναγκαίων εκτάσεων και η χρηματοδότηση αποτελούν τα επόμενα κρίσιμα βήματα.
Το στοιχείο που διαφοροποιεί τη σημερινή προσπάθεια είναι ότι υπάρχει πλέον κοινή κατεύθυνση των εμπλεκόμενων φορέων και ένας ενιαίος σχεδιασμός, αντί δύο διαφορετικών προτάσεων που εξελίσσονταν παράλληλα.
Παρέμβαση με μακροχρόνιο αποτύπωμα
Η Περιμετρική Οδός αποτελεί έργο που μπορεί να επηρεάσει συνολικά τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η πόλη της Ρόδου.
Όπως προέκυψε από τις δηλώσεις του αναπληρωτή Περιφερειάρχη στην εκπομπή «Πρωινό Xpress», το έργο αντιμετωπίζεται από την Περιφερειακή Αρχή ως βασική προϋπόθεση για τη μελλοντική λειτουργία της πόλης.
The post Απόστολος Ασπράκης στον RV: “Η Περιμετρική Οδός θα αλλάξει τον κυκλοφοριακό χάρτη της Ρόδου: (audio) first appeared on Real Voice 99.5.
Το HellasVoice.gr αποτελεί ένα σύγχρονο ψηφιακό ενημερωτικό μέσο με στόχο την άμεση, αξιόπιστη και πολυθεματική ενημέρωση του κοινού. Με έμφαση στην ελληνική επικαιρότητα αλλά και σε θέματα διεθνούς ενδιαφέροντος, το HellasVoice.gr καλύπτει ένα ευρύ φάσμα ειδήσεων που αφορούν την κοινωνία, την πολιτική, την οικονομία, τον τουρισμό, την υγεία και την καθημερινότητα.
Η πλατφόρμα αξιοποιεί σύγχρονες τεχνολογίες περιεχομένου, συνδυάζοντας επιλεγμένες ειδήσεις από έγκυρες πηγές με πρωτογενές υλικό, προσφέροντας στον αναγνώστη μια ολοκληρωμένη εμπειρία ενημέρωσης. Παράλληλα, δίνεται ιδιαίτερη σημασία στη σωστή δομή των άρθρων, την ταχύτητα φόρτωσης και τη βέλτιστη εμπειρία χρήσης σε κινητές συσκευές.
Στόχος του HellasVoice.gr είναι να αποτελέσει ένα δυναμικό και αξιόπιστο σημείο αναφοράς στον χώρο της ψηφιακής ενημέρωσης, συμβάλλοντας στη διάδοση της πληροφορίας με διαφάνεια, συνέπεια και σεβασμό προς τον αναγνώστη.